Diskuze
Anonymní uživatel :: Přihlásit

Diskuze


Pro vstup do diskuze je potřeba se přihlásit, pro zaslání přihlašovacích údajů si napište zde.
Archiv diskuze: 2004-2006 :: 2004 :: 2003

Příspěvky k tématu: Akce a závody v Alpách  (ID: 502)

Ostatní témata
Autor: Kolíkáč Datum: 2022-08-03 12:15:13
HonzaB: "To samý si možná myslela i dáma v 7. zatáčce, když mě spláchla kýblem vody, k čemuž se přidal její vnuk, jenž mě napálil do ksichtu dávkou z vodní pistole. "
Konečně se našim agentům podařilo vypátrat důkaz o kýblu vody.
Autor: Kolíkáč Datum: 2022-07-15 14:57:25
Michal Kollert:
Je to akce z kategorie ohromnych masovek a to ma sva pro a proti. Pri online registraci se me ptali jaky ocekavam prumer. Prvni volbu (36km/h) jsem nezvolil, protoze to bych si pripadal blbe zaskrtnout na teto trase i kdybych se jmenoval Pogacar. Nicmene jsem pozdeji zjistil, to byl klic k razeni na startu a tim, ze jsem zadal realisticky ocekavany prumer 30km/h, tak me dali do druhe vlny. Start 7min po prvni tisicovce tech udajne co by meli jet rychleji. To se nakonec vykomunikovalo a mohl jsem startovat z prvni startovni tisicovkove vlny. Start v 7h, doporuceny prichod na start 6:00-6:30. 6:45 se koridor nasi vlny uzavira. Znamenalo to 4:30 budicek, 5:30 odjezd na start. Rano trosku dilema co si oblect. Teplota venku je 5 stupnu ve vysce cca 1200m. Hodinku po startu bychom meli byt na Galibieru 2642m a pak dlouhy sjezd Hmmm to muze byt jako dost zima! Kdyz jsem tam pred par dny jel, tak v udoli bylo 29 stupnu a nahore pekne studeny vzduch, jake to bude asi rano Dojezd cca v poledne na Alpe d´Huez bude zase grilovani jako v rozpalene troube. Volim variantu kratke/kratke a nahore vesticka. 6:15 prijidzim na start, klepu se kosou v peti stupnich. Predemnou uz stoji cca 500 lidi, takze start trosku vic zezadu, ale to uz nejak zvladnu.. Ted 45min cekani do startu, slunce na nas jeste nesviti, vsichni se trepaji zimou vcetne me Koukam kolem sebe, vidim starsiho pana, chlupate nohy… Rikam si hmm, takze ten zadal ocekavany prumer 36km/h a mel startovat predemnou? Kousek vedle cca 95kg chlapík a vedle paní s lehkou nadvahou v bunde. Ok, tak hlavne ze se podarilo i diky rediteli ceske Letape to prerazeni do prvni vlny a uplne nechapu, proc nekteri startuji zde, kdyz citim, ze ten prumer pres 30km/h neni zdaleka v jejich moznostech. Pekne nas hecuji pred startem, super motivacni countdown, atmosfera skvela 7h, start!!! Je to trosku do kopce a co jsem cekal se potvrzuje- z tech stovek lidi predemnou, kteri meli startovat v uplne jinych vlnach se hodne lidi okamzite propada a hned se tvori diry a je potreba ve velke rychlosti a za studena na vysokych wattech se tlacit dopredu. Tak prvnich 15min je trosku neprijemnych, musim davat hodne pozor, ale dojde k urcite stabilizaci, procedeni a vytvoreni pelotonu z lidi, kteri maji +- byt tam kde maji a letime smer Lautaert a Galibier! Pred Lauraretem odskoci mensi skupinka. Peloton se natahuje vic a vic, tempo je vysoke. Jsem cca 40-60 pozice, coz diky natazeni je najednou celkem vzadu bohuzel. Zacina to na hodne mistech praskat. Postupne lepim prvni, druhou, treti diru. Stale bylo vepredu dost lidi, kteri sem nepatri a to udelalo trosku komplikace, ale da se. Nyni uz smer Galibier a jedeme pres 2000m vys. Tady mam trosku respekt byt dyl ve vetsim vykonu aby me to nepopravilo na zbytek zavodu, ceka nas toho jeste hodne! Nejradeji bych byl kdyby se jel Galibier celkem v klidu, ale nejede. Tempo je velke a jeste se trosku vystupnuje. Predjizdim par zavodniku a cca 5 mist predemnou se tvori vetsi dira a vidim, ze jsem ve druhe skupine. Vitr fouka celkem znatelne proti. Zvazuju zda udelat vsazeni a dosprintovat prvni skupinu. Vim, ze uz jsme pres 2000 a mohl bych za to nahore dost zaplatit… Na cele nasi skupinky vidim Cédricka Budoise, viteze posledniho rocniku Letape du Tour. Tak vyhodnotim, ze v nasi skupine je kvalita a zustanu zde. Tempo je ok, Cedrick se snazi tahnout, ale tempo citim neni dost dobre, abychom se spojili s prvni skupinou. Tu porad mame na dohled a 2km pod vrcholem se rozhodnu nastoupit, vsadit to tvrde a pokusit se dostat do prvni skupiny. Vsem okamzite ujizdim, nicmene v prvni skupince se take hodne zrychlilo. Predjizdim dva odpadliky, ale prvni group zustava stale daleko. Dostavam se do neprijemne pozice “no mans land mezi dve silne skupinky. Pres vrchol jsem uplne popraveny a prvni zatacky ve sjezdu se davam dohromady a vydychavam bolest. V te vysce dava vykon, ktery by byl normalne ok, strasne zabrat... Jak jsem se oklepal tak se zacinam soustredit na sjezd, zde se nabizi moznost dojet skupinku, kterou v dalce vidim. Jedu doraz, za kazdou vraceckou sprint. Celej sjezd neni ani jeden moment kdy bych mel prilezitost nebo myslenku napit se z bidnou. Presto jedu tak abych hlavne nelehnul a to se dari. Aero pozice dava taky zabrat, hlava dlouho v zaklonu znamena, ze mi pekne zathnou sijove svaly. Snazim se obcas prostrecovat, ale moc to nepomaha, musim se hned vracet do aero pozice nad riditka. Nicmene skupinku nedojizdim, naopak nejakej frantík me dojizdi a hned prede me. To me hecne a snazim se jet s nim. Jede fakt skvele, vsechna cest. Jedu jeho stopu, trosku vic pokladam zatacky a letime ve dvou! Aspon nejaky nadejny spojenec V pulce sjezdu je mensi nekolikaminutovy protikopec. Vidim nejake odpadliky z prvni skupiny. Rozjedu tvrde tempo abychom je co nejdriv sjeli a vytvorili vetsi skupinku pred udolim. To nam posetri sily pred dalsim stoupanim. Tocit se v peti nebo jet sam na rovince, to je velky rozdil. Pres horizont se sjizdime. Jeden svycar a dva francouzi, kteri jsou ze stejneho tymu jako partak sjezdar. Letime dal. Dole v udoli pekne stridame, ale s nadhledem. Ceka nas 30km climb a je cas se dopit, najist.. U toho ale poctive stridame. V pulce udoli se k nam priblizi skupinka cca 15 lidi, ktera leti rychle do nas. Spojime se a v 20ti lidech najizdime do Col de la Croix de Fer. Jeste jsem ten kopec nejel a citim celkem respekt. Odspoda to ma porad 10/11% a jedeme cca v tempu 350-380w. To mi prijde, ze mi bude stacit, mozna budu zvolnovat. Par kluku nastupuje a to z tohoto tempa vubec neresim. Vim, ze vic si vzhledem k delce stejne dovolit nemuzu. Je tam par zlomu, rychlych useku a nema cenu tam ztracet sily. Lepsi je jet minimalne prvni pulku kopce ve skupine, pokud se pojede kvalitni tempo. Jedeme dobre tempo. Spis si myslim, ze v druhe pulce to malo kdo vydrzi na tehdle wattech. To se pak ptvrdi :) Zhruba 10km pod vrcholem je obcerstvovaci stanice. Po 20km stoupani ve vysokem tempu a vedru mam vse vypite a fakt bych potreboval doplnit. Obcerstvovani je jedna z veci, ktere zde nefunguji podle mejch predstav Je to udelane formou zajizdeni do boxu jako ve formuli. Odbocis z cesty kterou jedes, kde jsou obcerstvovaci stanky. Bohuzel vidim parkoviste na sotoline, kde je dost kamenu a mam tak i trochu obavu o defekt. Dalsi vec je, ze si musis zastavit, odsroubovat bidon a docepovat vodu sam. Cela operace cca neco kolem minutky odhadem. Z moji skupinky nestavi nikdo, kazdy ma dost vody, meli svuj vlastni support v predchozi fazi kopce - bidony z ruky. Jak vidim ze vsichni jedou dal, tak se take obavam, ze mi pri zastaveni z vysokeho tempa zatuhnou nohy, ma to tady 12% a bude me stat hodne sil skupinu dojet. Kdyby se mi to nepovedlo tak jet cele udoli sam na vetru pod Ale d´Huez taky neni dobra varianta. Nezastavuju a jedu s ostatnima dal. Pres vrchol trosku poodjizdime s jednim francouzem, pali na nas slunicko a ja zacinam citit motani hlavy a hodne velke sucho v puse. Rikam si dobre ze jsme poodjeli, budu hledat nejaky pramen, rychle dotocim vodu a budu porad ve skupince. Sleduju okolni svahy a sjezd jedu s rezervou, protoze kdybych letel doraz a zahlidl pramen tak nestihnu zastavit. Z toho jezdeni v alpach pred zavodem jsem mel navnimane ze pramenu je celkem dost a zivim tak nadeji ze nekde nacepuju. Ubehne par kilaku a dojizdi me opet nase skupinka. Jdu na ocas a dal hledam zdroj vody. Verim ze bych si je pak dojel. No bohuzel pramen jsem az do Alpe d´Huez nenasel. Cely sjezd z Croix de Fer tim smerem je bohuzel bez pramene V souctu to jsou pod cilovy Alpe uz dve hodiny bez piti. Zacinam byt hodne hotovy, nemohl jsem doplnit tekutiny do tela v udoli a ani se moc najist, protoze tezko se ji ve vedru, kdyz to neni cim zapit. Vim, ze me ceka temer hodinove cilove stoupani v prave poledne, kde neni kousek stinu a je tam jako v peci. Moji posledni sanci je tata s Kristy, kteri dle domluvy maji cekat s bidonem v uvodu stoupani. Jeste zkousim poptat vodu u nekoho z nasi skupiny. Nekteri maji pruhledne bidony, tak vidim, ze maji plno. Jeden francouz ma evidentne nadbytek, protoze si polejva ruce a chladi se. Tak se mu snazim anglicky rict, ze kdyz mi da napit, potahnu jim rad vic v udoli. Rikam no water. Nerozumi, nebo dela, ze nerozumi. Za chvili si zase chladi ruce Ale cilovy kopec se blizi a verim, ze moje voda take! Najizdime tam. Par lidi poodjizdi a vse me nechava zcela chladnym, vim ze bez vody nemuzu jet vyssi tempo jinak je to smrt. Po par minutach vidim tatu a za nim Kristy, kazdy s bidonem v ruce! V ten moment je to pro me vitezstvi. Beru oba bidony. Odpadam ze skupinky, snizuju vykon lehce pod 300w abych nebyl tak zadychany a mohl pit. Citim obrovskou psychickou vzpruhu a po prvnich napitich i fyzickou. Je chut navysit tempo a rozjidim cilovy kopec. Za zatackama se to casto rovna, tady pokazde zvolnim a napiju se. Postupne dojidzim kluky jednoho po druhem z nasi skupinky. Vzdy se chvili drzi a pak odpadaji, to me povzbuzuje, ze tempo mam dobre. Nakonec dojizdim i toho francouze s plnymi bidony, stihnu ho povzbudit a nechávám ho take zasebou. Kdyz uz mam dojete skoro vsechny objevuje se vedle me auto Ceske Televize s kamerou a nataceji muj vyjezd. Dalsi vzpruha a motivace. Sice trpim, ale rikam si, ze kdyz se mi takto venuji, tak pojedu dobre tempo, at je v tv se na co koukat! Jedu bomby “v ramci aktualnich moznosti a zacinam se priblizovat i k odpadlikum z prvni skupinky. 4km pred vrcholem predjizdim posledni dva a zacinaji mi uz vypinat nohy. Mam pocit ze jedu doraz, nohy uplne zdecimovane a tepovka nepada pod 178. Pritom jedu watty co normalne jsou kecacka, ale to ted neplati. Znam z tv, ze cca 1-2 km pred cilem se to narovna a tak utrpeni nemuze trvat uz moc dlouho. Pridavam vykon a definitivne se zbavuju dvou predjetych souperu. Kopec se rovna a vidim Flame Rouge!!! Za kruhacem se to na poslednich 300m zveda, v dalce vidim cilovy gate a vsude ohromne davy fanousku jako na TDF. Vsichni krici a mlati do barier. Citim naval energie, mam velkou, radim mensi pastorky a jedu ze sedla doraz az na pasku. Cil byl prijet empty a za lajnou padnout z kola, to se dari Skvelej zazitek a hrabl jsem si na uplny limit a mam z toho vseho radost. Gratuluji mi kluci z ceske etapy, rikaji mi vysledek, vsichni strasne nadseni a mam si pry jit pro cenu prvniho ze vsech svetovych letape, takze trofej putuje do cech! Bedna na Alpe dHuez s temi davy okolo je fakt krasna odmena za allout vykon a 2h utrpeni bez vody. Snim asi 30 trojuhelnicku melounu a jsem zase ok Pekny rocnik

Pavel Novotny Sport.cz
Autor: Kolíkáč Datum: 2022-07-15 09:26:45
Ten návrat do reálného světa je tak těžký ... chci jen dýchat ten alpský vzduch, mít nohy z nebes a vznášet se po těch ikonických monumentech. Hákovat Kapra s HonzouB a nebo taky vlézt na špic a posílat tam watty pro kumpány. Včera u televize mi začalo pomalu docházet, co jsme vlastně zažili. Nezapomenutelný! Nálož fotek u akce, ještě vysypat ty vzpomínky z hlavy do klávesnice ... snad se to taky povede.
Autor: Kolíkáč Datum: 2022-07-14 03:17:28
Jendo, ty jeden voe, ten tvůj report je hodně prisnej! Vycvakl jsem nohu z plynu z Berlanga z ty šílený cesty a čtu si ho již po druhý! Díky za něj!
Autor: Kolíkáč Datum: 2022-07-10 21:58:39
Všechno asi dojde až časem...nikdy jsem nevěřil, že tohle mohu zažít... všechno klaplo, jak jsme si naplánovali...a když vás stipe do zadku brácha 5 km před cílem a vy pak máte tu čest s ním letět za ramena do cíle ve svatostánku cyklistiky v Alpe d Huez, tak co je vice? Děkuji moc Misutkovi za cenné rady a orange grupě HonzaB, Kapr za neskutečný zazitek, děkuji kamarádi, budu vzpomínat...
Autor: Kolíkáč Datum: 2022-07-10 03:55:06
Vzhůru do boje orange!! Allez! Allez!!
Autor: Luke Datum: 2022-06-03 13:37:18
Kdo má rád marathony, Alpy a kopce vůbec, tak mi právě v mailu přistála upomínka na Kitzbüheler Radmarathon. Po přečtení loňskýho reportu nechápu, ale docela vážně zvažuji účast i letos 10.července. Dle zpráv je trasa stejná jako loni a poslední brdek bude nově vyasfaltován. (Ne že bych si pamatoval, jakej tam byl asfalt a to jsem to jel hodinu.)
Rok 2021
Autor: Sukes Datum: 2021-10-18 21:52:30
To je mi líto.
A na KOlodějích máme opačný problém...
Autor: Dreamer Datum: 2021-10-18 21:37:31
Tak uz je to vyprodane.
Autor: Sukes Datum: 2021-10-18 09:28:52
Nejúčinnější dopink na bolavé rameno!
Autor: Kolíkáč Datum: 2021-10-17 21:50:36
S Kaprem jsme se dnes přihlásili po stopách TdF 2022 - Briançon - Alpe d´Huez. Budeme rádi za další orange bojovníky
Autor: Kolíkáč Datum: 2021-08-26 12:04:19
Luku a HonzoB děkuji za 2 skvělé dny v cyklistickém časoprostoru! Chci se zase plazit vzhůru k výškám a padat nekonečnými sjezdy dolů na tom báječném létajícím stroji! Budu vzpomínat!
Autor: Kolíkáč Datum: 2021-08-18 21:16:59
Předběžně plánujeme útery - streda (24.-25.8.2021) dvě alpské etapy v okolí Innsbrucku. Kdo by měl chuť a čas, dejte vědět. Vše rozhodne neděle a předpověď počasí ... zatím o tom sní Luke, HonzaB, Kolikac ...
Autor: Dreamer Datum: 2021-07-23 20:10:48
ROUVY camp - 2x Stelvio - 200 km, 5600m

Na patek se chysta tymovy teambuilding vyjezd na Stelvio pres Prato, z cehoz maji nekteri hruzu v ocich a nekteri jsou nateseni. Jelikoz hlavni skupina zacne pod tunelem ve Svycarsku, premyslim jak to udelat, abych pres tunel nemusel jet, kdyz jsem se mu cely tyden uspesne vyhybal. Vyrazim tak opet brzy rano na Foscagno a Bormio, kde mam v planu pres Umbrail spadnout dolu a potkat se s tymem. Rano me hned po vyjezdu oblozi profik ktery si dava interval pred snidani, ale na Foscagnu to otaci. Ja mirim do Bormia, je porad docela kosa, takze od rana jedu ve vetrovce. Ono totiz ma byt horko, ale jsou tu takove ty ranni mraky. Stoupam na Bormio a az po par km za jizdy sundavam vetrovku.

V 9h prichazi sms od Vilema, ze jedou tunelem busem dolu, cimz vidim, ze mam casovou rezervu a tak beru za sve jeho vcerejsi hecovani ze musim dat Stelvio komplet, ze odbocka pres Umbrail se nepocita. No a tak davam prvni ranni vyjezd na Stelvio. Tam je kolem pul desate jeste minimalni provoz. Oblekam vetrovku a mirim zpet na Umbrail Pass a dolu do Svycarska. Az tam je teplo, sundavam vetrovku, navleky a jedu klukum naproti. Po par km vidim jejich grupu, takze se otacim a konecne jedeme spolu. Mirime dlouhym tahlym sjezdem do Prata. Z kopce vsichni hyri aktivitou, nastupuje se za autobusy, nalada vyborna. Zastavka na kafe v Pratu mi prijde vhod, protoze mam v nohou pres 4h a zatim jsem vypil ani ne pul bidonu a snedl jeden sojovy suk.

Mirime z Prata na Stelvio, formuje se grupa, slunce pripaluje o sto sest a kazdy si zacina psat svuj pribeh. Postupne se rozpadame na mensi skupinku, az zustanu sam s Petrem Polaskem. Ten ale jede famozne a az v cca polovine kopce trochu prislapnu v prudsi casti v lese a Petr chyti odlepa. Dal jedu v zasade naplno, preci jen uz sil moc neni. Petr stale se stejnym rozestupem za mnou. Otevira se vyhled na ledovec a vrchol se blizi. Jak jsem rozjety, jsem nahore. Prijde mi, ze vsechny tri vyjezdy jsou podobne tezke, rozhodne mi tenhle neprisel vyrazne obtiznejsi. Nahore rychle vetrovku, cepici, prijizdi Petr. Ujimam se role uvadece do restaurace, tudiz se vzdy sjezdem vracim, dokud nevidim nekoho od nas a pak ho nasmeruji do te spravne hospody na vrcholu. Nakonec dorazi vsichni, vcetne Liby a naseho sefa, ktery to dal na tezky prevod s 25z vzadu, to fakt respekt. Stejne tak Liba to vyjela s bravurou! Objednam si kafe a spekovou polevku, ale prinesou zeleninovou. Kdyz ji reklamuji, reknou mi ze prave zaviraji kuchyni a mam smulu. No nic, snim dve tycinky a mirime dolu.

Sjezd z Bormia je dost nebezpecny, kluci jedou jako o zavod, predjizdeji auta. Glosuji ze terenak RAM na jehoz zadek par minut koukame je pekne auto, Petr. S odpovida ze opravdu vhodne auto na sjezd ze Stelvia. V galerii to tam kluci pusti a ja mam co delat, abych vybral zatacku v galerii. Konecne sjezd za nami, pockame na zbytek a resime kdo dojede po ose a kdo uz to neda. Nakonec dame jeste pauzu pod kopcem, davam polevku, ostatni lasagne a toasty. Zda se ze uz to dame vsichni, nebo se o to aspon pokusime. Jedu s Petrem Polaskem prijemnym tempem a hodnotime cely pobyt. Nahore na Trepalle se s Petrem loucim, ten ceka na zbytek, ktery to take objel cele na vybornou. Ja sjedu dolu, konecne kouknu na computer a chybi deset km do dvoukila. Dotocim ho dole a spolecne s rekordnimi nastoupanymi 5600m koncim tenhle dalsi super svih. Vubec jsem necekal ze se mi za pobyt povede stihnout Stelvio ze vsech tri stran, o to vetsi radost mam. Livigno je opravdu misto (nejen) cyklistice zaslibene!
Autor: Dreamer Datum: 2021-07-23 19:48:13
Pistachio parada, zda se ze vsechny cesty tento tyden vedly na Stelvio!
Autor: Pistachio Datum: 2021-07-22 15:58:15
Snílku, parádní reporty a neskutečný výkony. Z Prata na Stelvio jsme to včera lámali s bráchou na bajkách. Chtěl jsem pak ještě po prašný a kamenitý cestě až do 3000 k holelu Thoni 3000, ale moc to nešlo, přední kolo se zvedalo, zadní prokluzovalo, tlačit jsme nechtěli, takže to neklaplo. Dolů pak přes Umbrail a St. Maria, takže proti Tobě. Super sjezdík.
Autor: Dreamer Datum: 2021-07-21 17:14:08
ROUVY camp - Forcola, Mortirolo, Gavia, Foscagno - 200 km, 5000m

Po pondelnim Stelviu a uternim odpocinku prichazi streda, kdy je dlouhy vylet treba. Od Misutky dostavam trasu, kterou mam jet a docela se shoduje s mymi plany. Vyrazim opet v pul sedme, kosa 8st, dnes beru dlouhe rukavice. Je ale jasno a tak se jede docela prijemne. Nejdriv hura na Forcolu na zahrati a pak doleva dlouhatansky sjezd do Tirana. Tady sundavam vetrovku, cepici, rukavice, navleky na nohy. Prichazi prvni vrchol dne, slavne Mortirolo v nejtezsi variante. Jelikoz zacinam stoupat v pul devate rano, horko jeste neni, v lese je prijemne a tak se mi tenhle kopec jede dobre. V nekterych pasazich je to jako Zoncolan, ale jsou tam volnejsi useky, takze celkove hodnotim Mortirolo jako tezky, ale takovy pekne jezdivy kopec. Po ranu predjizdim jen par cyklistu, ale atmosfera Gira je tu citit v kazde serpentine.

Nahore par fotek a mirim dolu do udoli. Sjezd docela narocny, ale na vetsine novy asfalt. Odbocka doleva a po hlavni do Ponte di Legno. Tady uz zacina slunce pripalovat, mne neco zacne klepat ve stredu kola, takova moje klasika. Snazim se vic pit i jist, protoze me ceka dalsi legendarni kopec Passo Gavia. To zacina nejdriv sirokou silnici, sklon prijemny po Mortirolu. Pak je najednou uzka lesni cesta, ktera pripomina Pustevny, ale jen do te doby, nez prijdou stojky, kde opet tocim nejlehci prevod 34x29. Jak jsem vys a vys, teplota je opet prijemnejsi, takze i Gavia se mi jede dobre. Je ale nekonecna, kdyz uz si myslim ze musim byt nahore, porad nic. Nakonec prichazi neosvetleny tunel, kde mam problem do kopce udrzet na povrchu ktery pripomina pisek, balanc. Svetlo i blikacku nastesti mam, ale stejne nic nevidim. Tunel projety a konecne se blizim k vrcholu. Tam rychle foto a za krasneho vyhledu na ledovec napravo mirim dlouhym, ale rozbitym sjezdem dolu.

V Santa Catarine chci sundat vetrovku, ale nakonec se mi to povede az pred Bormiem, kde uderi tradicni fen ze Sahary, takove je vedro. Hned vypiju bidon, doplnim vodu a mirim na Foscagnu, posledni velky kopec dne. Predjede me cyklista, po rovince jeste haknu, ale v kopci odpadam. Presto se mi jede dobre, na Gavii jsem preventivne dal kofein tabletu. Dnes minimalni zastavky, zadne kafe a zakusky, jen poctiva prace. Ve tretine kopce me dojede kluk z Gazprom Rusvelo, ale porad ho mam na dohled. To potesi, navic pred nami jsou videt dalsi dva. A zahy me naopak dalsi tri predjedou. Vzdy je pozdravim, ale jinak to na nejakou konverzaci nevypada, coz chapu. Kluci se sjedou a pak kdyz se sklon opet zvysi, kazdy si jede svoje. Coz znamena, ze zase nektere predjedu. Pripadam si trochu blbe, takhle se jim tu "plest", ale mne vyhovuje tempo toho jednoho, ktery jede plus minus jako ja. Takze to neresim a pod vrcholem dojedeme i toho kluka co mi dole docela jednoznacne odjel.

Nahore profici berou vetrovky do sjezdu, ja jedu dal. Ve sjezdu me jich par predjede a v kopci na Trepalle zase predjedu ja ty, co uz jedou volneji. Dneska mi Trepalle docela sedlo, vlastne cely tenhle dvojkopec se mi jede pekne i diky te motivaci, ze jsou kolem profici. Prichazi sjezd do Livigna a svih se zda byt u konce. Chybi mi jeste asi 250 vyskovych metru do 5000m, tak jelikoz jssem tu drive nez jsem myslel, pridam si jeste jednu hodinku. Volnejsim tempem to tak dotahnu na neplanovanou dvoustovku a pet tisic nastoupanych metru. ovanou dvoustovku a pet tisic nastoupanych metru. Ve sprse doma se pak nemuzu prinutit vypnout proud horke vody a zavrit vicko od samponu. Dneska se to povedlo!
Autor: Dreamer Datum: 2021-07-21 16:49:25
Luku, diky za tip, tak musim si neco nechat do zasoby, clovek tady snad neni naposledy!
Autor: Luke Datum: 2021-07-19 22:55:24
Parádně si dáváš, užívej. Ale rejpnu si, Stelvio je nej z Prata, takže si to budeš muset dát ještě jednou... Co si tak pamatuju, tak Engandinem přes Scuol do Rakouska je to parádní trasa, výhledy na Inn a železnici. Pak brdek k jezeru s věžičkou (Reschensee), sjezd do Prata a můžeš si užít těch legendárních 48 serpentin...
Autor: Dreamer Datum: 2021-07-19 22:03:05
Muzes to zkusit na Grapech, verim ze to pomuze!
 

Témata za poslední 2 měsíce

 
ID Název Akce Přísp. Poslední příspěvek Založil Privátní
421 Závodíme v létě   606 2022-08-18 21:37:30 - Kolíkáč Léňa NE
630 Temelín   6 2022-08-18 14:32:21 - Kolíkáč Koník NE
488 UAC - Dobrovice Akce 190 2022-08-17 22:45:57 - Luke Kolíkáč NE
422 Trénujeme v létě Akce 1659 2022-08-13 19:39:24 - Dreamer Kolíkáč NE
270 Krkonoše aneb na kole až do nebes Akce 123 2022-08-10 21:14:24 - Kolíkáč Kolíkáč ANO
402 Závodíme v UAC   527 2022-08-10 15:20:45 - Kolíkáč Alánek NE
376 Koloděje Akce 2456 2022-08-08 16:33:42 - Kolíkáč Kolíkáč NE
19 Dresy, trička, bidony, samolepky   2791 2022-08-08 09:54:44 - Kolíkáč Soused ANO
497 Závodíme v ŠUAC,MP,JAL,ZAL   111 2022-08-07 21:11:05 - Kolíkáč Léňa NE
524 Historie - Šlapeme už 20 let!   30 2022-08-05 13:51:41 - Dreamer Kolíkáč NE
123 Zlaťák Akce 423 2022-08-04 15:39:44 - Kapr Iceman NE
502 Akce a závody v Alpách   168 2022-08-03 12:15:13 - Kolíkáč Canadien NE
424 UAC - Kolem Posázaví Akce 291 2022-08-02 15:44:17 - Kolíkáč Kolíkáč NE
107 Pokladna, adresář členů, fotogalerie   1 2022-07-27 10:48:35 - Kolíkáč Kolíkáč ANO
510 PPP-Praha-Praděd-Praha Akce 874 2022-07-25 20:54:36 - Bobek Kolíkáč NE
606 Tour de Zeleňák Akce 25 2022-07-24 22:14:35 - Kolíkáč Nick NE
581 UAC - MČR SAC   116 2022-07-19 13:37:20 - Kapr Kolíkáč NE
516 Jičínská cykloliga   215 2022-07-17 15:46:38 - Luke Kolíkáč NE
471 Žlebský Zubr Akce 46 2022-07-15 12:54:25 - Kolíkáč Kolíkáč NE
326 Tour de France Akce 144 2022-07-15 12:32:03 - Kolíkáč Robin NE
244 Šlapky v seriálech (UAC, ELM ...)   686 2022-07-03 20:18:55 - Kolíkáč Kolíkáč ANO
258 Roadcup   240 2022-07-01 17:12:01 - Kolíkáč Kolíkáč NE
552 Krakonošův cyklomaraton Akce 203 2022-06-30 11:06:18 - Kolíkáč Koník NE
187 UAC - Giro de Zavadilka Akce 219 2022-06-27 22:27:55 - Čespa Doktor NE
317 Beskyd Tour Akce 871 2022-06-27 20:04:04 - Kolíkáč Kolíkáč NE
384 Trénujeme na jaře Akce 2114 2022-06-25 19:46:34 - Dreamer Kolíkáč NE
190 ELM - Extraliga Masters   714 2022-06-24 08:47:01 - Kapr Kolíkáč NE
498 Zlaté kolo Vysočiny Akce 45 2022-06-22 22:31:35 - Bobek Josef NE
623 L´Etape CZ by TdF Akce 24 2022-06-22 15:18:17 - Kolíkáč Kolíkáč NE
375 Závodíme na jaře   636 2022-06-20 20:20:08 - Luke Léňa NE
STRAVA :: Fotogalerie rajce.net :: YouTube :: Facebook :: Webdesign ©2007 by JuraSOFT