Nedělní ráno není přívětivý, pojem jako tréninkový kalendář, nebo dát si den před dvoukilem trochu voraz mi teď nic moc neříká, prostě člověk něco dělat může jen, když má zrovna náhodou čas. Do toho zpráskanej jak pes ze zařizování bytu si s Jirkou ráno plácám na Skalce a jde se vobjíždět.
Ve Kbelích dorážíme zbytek Jiža a z Mírovic už všichni v jedný grupě s větrem přímo do ksichtu. Představa, že takhle nějak to bude vypadat dalších 70 km ve mně příliš euforie nevyvolává, ale jak tady všichni dokola vykládají, čím víc do toho dáš, tím víc z toho …
Jirka pořád straší intermezzem, ale na žádný další km, ani výškový metry nad rámec dnešního vejletu nemám ani pomyšlení. Rochov, tak tady se cukr nevaří, ale je to prý lepší než jet kolem továren a prý to není ani o moc delší… (…). Krom toho, že tady podle štěkotu určitě jedí psi, to až tak špatný nebylo a tak doufám, že dál se už budeme držet původního plánu.
Na benzínce se přitvrdilo a začíná se hovořit o metách kolem 600 m. n. m. do toho dietní cola a mě přechází veškerý entuziasmus. No uvidíme, nasedáme a jedeme, nohám se nechce, představuju si, jak to na Sebuzíně bude bolet, dvojička s Kolíkáčem, má starťák, já ho od něj chytám taky a přemýšlím, proč to vlastně všechno dělám.
Kruháč, jedu z prvního fleka, Kolík si dobře zařadil a jde přese mě, hákuju a snažím se svý tělo přesvědčit, že to asi teď holt bude chvíli bolet. Kolík u cedule svěšuje nohy a couvá dozadu a řadí se k legendám VŠ. Taktický, říkám si, tak jdu dopředu, jedu tak, aby mě to bolelo tak akorát. Prostě takový ku*dí tempo, ani ryba ani rak. Tohle však není nic pro pána ve svítivém saku. Odkládá svršky a přebírá iniciativu. Po pár desítkách metrů v něm začínám poznávat obávaného tygra ze Strašnic.
Nástup střídá nástup a nakonec zůstáváme jen ve 3 ještě s Tomášem. V paměti mám Tomášovu lehkost v kopcích, takže tak nějak přibližně vím, jak to dneska asi dopadne. Tygr pořád nastupuje, začínáme se s Tomášem motat od kraje ke kraji, tahá nás jako kočka koťata, ale pořád jsme tak nějak spolu, jednou dole, jednou nahoře. Musím to vydržet aspoň na horizont, pak se schovám do háku a v té poslední prudší části se bude dít vůle boží. Tempo se na chvíli stabilizuje, do prvního horizontu zbývá 300 možná 400 metrů. Říkám si, že teď by se to mělo chvíli sklidnit, další nástup přijde těsně před tím zlomem, ten si pohlídám a je to.
Vedle silnice někdo něco pálí, v hustým čmoudu na to tygr reaguje nástupem, zkouším zachytit nedávám to, Tomáš reaguje, začínají se mi vzdalovat, tygr trhá Tomáše, dojíždím Tomáše. Tygr, na dohled. V části, která je trochu z kopce mi to Tomáš odtáhne, ale od Tygra pořád stejný odstup, na začátku zbytku kopce jdu na špici, před první zatáčkou mi Tomáš nastupuje, ale když zjistí, že ještě není konec, balí to, psychicky ho to zlomilo, držím tempo, jdu přes Tomáše a raději se příliš k tygrovi nepřibližuji, nechci ho dráždit, vypadá dost divoce a já už víc bolesti nesnesu.
Nahoře paráda, jarní deprese zažehnána a poplácání tygra už jen podpoří dobrou náladu. Martin Matula na biku obloží zbytek vejletníků a jede se směr Litoměřice. Ten sjezd mám rok od roku radši. To ovšem neplatí o celé cestě zpět. Před Mělníkem už všichni přestávají oceňovat můj skvělý smysl pro humor, Vlčák snad možná i pro to volí cestu samotky.
Po návštěvě Mělnické Benziny ho již na dobro ztrácím, před Prahou jako již obvykle bez jakékoliv dynamiky, ale doma už bez jarní deprese
.