A je to tu. Závod s kumpány to je prostě jiná liga, takže trochu otvírák sezóny v tomhle ohledu. Jaro je tu, teda aprílové počasí exklusive, ale co. My my, hey hey, rock-n-roll is here to stay. Můžu si zpívat, protože zima je pryč a závod bude střídat závod, začíná ta zábavnější část roku. Pluju po dálnici směr start a říkám si, že už prší sakra intenzivně a jak se v tom asi jede na kole. Ale rádio se musí trochu ztlumit, protože pípne zpráva od Technika uvízlého v zastávce. Aha, asi se na kole nejede nic moc. No vlastně mě přišlo, že to asi moc nepůjde. Takže si to zpestřím zastávkou v Hrusicích, nabírám Technika a obhlídku cílového kopce dáváme z tepla auta. A pozorujeme jak tu na silnici leží vrstva krup. No tak to je vyloženě motivační.
Parkoviště ale překvapivě nezeje prázdnotou, jen z aut se nikomu nechce. Ale za chvíli se déšť klidní a probíhá registrace. Vlastně mě ani nenapadne, že bych nejel, prostě Sázavák no... Pozdravit známé tváře a za chvíli už se řadíme na start. Trasa snad nemůže být známější, tak jen si to užít.
A jede se. Od první chvíle člověk vlhne, jak silnice nahazuje. Ale je teplo, takže krátký-krátký dost pomůže v tom, že se minimalizuje objem mokrého materiálu. Navíc jsem nějak smířený a říkám si, čím dřív budu mokrej, tím dřív mi to bude úplně jedno. A za první zatáčkou za to bere David Fanderlík, takže jdu na špic a jedu tempo, aby se patřičně vyvětral, ale neodjel nikam daleko. Navíc si docela užívám, že na mě chvíli nikdo necáká. V pohodě si projedu sjezd do Oplan, ale v kopci už se to valí přes. No nějak zalovím na konci grupy a na horizontu se i trochu brzdí, takže pohoda jazz... teda rock-n-roll.
Sletíme dolů, luxusně zavřená křižovatka a pak se chci zašít do balíku a nehrábnout až do Kácova. Aspoň tak jsem si to maloval. Ale nějak pořád někdo nastupuje. Občas se tedy ukážu na čele, ještě si s Daffym potvrdím, že počítá s tím, že do Kácova se taky nemá nikde ukazovat a pak se uklidím dozadu a k mému překvapení zjistím, že tady dost lidí není. A to byla trasa designovaná s cílem aby co nejvíc lidí dojelo do Kácova. No holt obtížnost nedělá trasa závodu, ale závodníci, že?
V pár magnetech ale zjišťuji, že včerejší těžký nohy nebyly znamením nadcházející formy, ale prostě unavený a dnes je to jen nepatrně lepší. Naštěstí teda na rovině Žába s Kulhošem dokazují, že tady bych stejně byl úplně na nic, fakt hustý špice. Jsme v Janovicích a na čele začíná operovat Vláďa, asi už má dost těch nástupů a jede docela nepěkný tempo. A čím víc se kopec na Mitrov utahuje, tím nepěknější mi to tempo přijde. My my, hey hey, sakra ztrácím nit, jak to bylo? Jasně, better to burn out than to fade away. Jo, to je trefný, protože přesně mám pocit, že cestou do Kácova shniju a pak prostě jen přestanu být. Takže měním plán na shořet a beru za to, ještě než se silnice začne rovnat. Kubištu mám hned za zadkem, ale za chvíli už vidím, jak se zezadu řítí i Kuře. Jo, přijde mi dobrej nápad s nima jet, akorát bych ideálně potřeboval nestřídat. To mi ale přijde trochu nefér, když jsem to vlastně zpackal já, takže si zahraju na férovýho hocha a jak se hezky řiká, jedeme do prdele.
Musím říct, že jsme odletěli ze skupiny docela pěkně, akorát moje rovinářské schopnosti po zimě ještě jaksi nevypučeli. Teda ne, že by to někdy bylo extra lepší. Ale hořím vcelku efektně, Kolíkáč zásobuje whatsapp a tím i můj Garmin komentáři, akorát mám trochu problém to číst. Watty nechodí pod FTP ani v háku, takže je vcelku jasný, co bude následovat a to si ani nepředstavuju, jaký bomby se pojedou z Kácova.
Nakonec to vlastně ani není tak hrozný, ale prostě 10-20W navíc by to v mém případě ještě chtělo. Hlava říká že jo, ale nohy to tam prostě nedají, takže se Kuře s Martinem pomalu, ale jistě, vzdalují. No, asi nemá smysl křičet moc, tak se spíš otočím a moc nechápu, jak za mnou letí další skupina. Doufal jsem, že to dám před nimi aspoň nahoru, ale už v půlce mě mají. Na rovnější pasáži, ale nikdo nechce jet, tak tam ještě zkusím vložit jednu špic, než dohořím úplně. Přeci jen teď už je výhoda muže v úniku jaksi v háji, že... A jak se to zase utáhne, tak jsem v háji i já. I tak dorazím k plakátovacímu stromu docela svižně, určitě s průměrem přes 300W od řeky, ale to dnes nestačí vůbec na nic. Na horizontu si spočítám 20s ztrátu na Vláďu, který si z toho taky vystoupil a vzpomenu si na svoje blbý kecy o tom, jak se tam dá 20s ve sjezdu sjet... no akorát je trochu mokro, že jo.
Nakonec to ale nemusí být nutně nevýhoda, kopec fakt znám, tak mi to přijde i docela bezpečný a po 2/3 kopce už jsem u Vládi a ještě mu můžu ukázat ideální stopu do zbytku. Nevím jestli byl rád, chtěl jsem se zeptat, ale nějak mi brzo došel dech. K rybičkám jsem ještě nějak vyhopkal, ale pak už se mě vůbec hopkat nechtělo. Žába byl na dohled, ale Vláďa mě tam nějak nechtěl nechat na pospas osudu. Tak jsem si teda řekl, že třeba bych nemusel bejt 4. v kategorii (moc jsem to na startu nesledoval) a zkusím jet na co ještě je. Upřímně, asi to nebyl hezkej pohled na mě. Platnej sem byl jen ve sjezdech, tím že to tu znám. Třemošnice byla už hodně špatná a do Vodsliv sem šel radši s tím, že si musím udělat náskok, abych Vláďu zbytečně nebrzdil v kopci. Tohle se i vcelku podařilo, akorát nás pak stopnul vlak, a tak se z Chocerad začínalo pěkně ze stoje, navíc s Žábou, kterej ještě měl nějaký tréninkový ambice. To já pěkně vytuhl, takže když se kopec, Vláďa a Žába zvedli, já se jen nevěřícně podíval a nechal je jet. Pak jsem si to dal celý sám plus minus se stejným odstupem a říkal si, že když nikoho nevidím za sebou, dojedu to klidně do cíle sám.
Na prémii ale Vláďa čeká, teda nejdřív mi zbytek kopce dělá zaváděcí motorku a já marně přemýšlím, jestli si myslí, že se prostě zvednu a doskočím těch 10m, nebo myslí na něco úplně jiného. Nakonec mě ale naloží a odveze pod Hradec a dokonce dojedeme i Žábu. Při nájezdu do Hradce zjišťuju, že přes brýle už nic nevidím, což se může v těch dírách zle nevyplatit, takže je sundavám a chytám hned zas 10m. Ideální impulz pro to si vyvěsit, dyť Žábu jsme dojeli jen kvůli vlaku a Vláďa si to odtahal, tak co bych blbnul, že?
No a nakonec hezký 4. místo v kategorii, už podruhé ze tří pokusů. V neděli pak 4. i v časovce, takže v týdnu jen bramboráky! Nakonec bylo krásný závodní počasí, dobře se dýchalo. Nad Kácovem dokonce chvíli sluníčko a sucho, naštěstí u Divišova zas začalo pršet, takže hadry do mokra sem užil až až. Prostě to bylo super, hey hey, my, my,
rock-n-roll can never die!